경사로 저속 주행장치는 DBC라고도 부 르며, 다운힐 브레이크 컨트롤의 약자입 니다.
비슷한 이름을 사용하는 경사로 밀 림방지 장치도 있지만, 두 장치는 완전 다 른 역할을 수행하고 있습니다
경사로 저속주행장치는 쉽게 내리막길에 서 유용한 자동차 옵션인데요 내리막길에 서는 '경사로 저속 주행장치' 스위치를 눌 렀더니 브레이크를 밟지 않아도 차가 스 스로 속도를 제어해 안정적으로 내려올 수 있습니다
경사로 밀림방지 장치
먼저 경사로 밀림방지 장치는 자동차가 경사로에서 정차했다가 다시 출발할 때 뒤로 밀리는 것을 방지해주는 역할을 합 니다.
이 기능이 없으면 자동차가 뒤로 밀 리기 때문에 지하주차장이나 언덕길에서 멈췄다가 출발할 때 가속페달을 너무 약 하게 밟으면 차량이 순간적으로 뒤로 밀 려 위험한 상황이 발생하기도 합니다
하지만 요즘 출시되는 차량에는 거의 대부 분 적용되어 있고, 운전자가 이 장치를 임 의적으로 끄거나 켜는 등의 작동은 할 수 없습니다
경사로 저속 주행장치
오르막 길에서 경사로 밀림방지 장치가 유용하다면, 반대로 경사로 저속 주행장 치는 내리막길에서 안전한 주행을 할 수 있도록 도와주는 장치입니다. 이 장치는 SUV라면 거의 대부분 차량에 버튼이 따 로 준비되는데, 자동차의 형상이 내리막 길을 내려가는 듯한 모양으로 그려졌으 며, 그 위로는 속도 회전계를 형상화한 표 시가 따로 그려져 있습니다
운전자가 경사로를 주행시 차량의 속도제 어를 위해 브레이크 폐달을 자주 조작하 거나 지속적인 조작으로 브레이크 오일의 온도 상승 -> 베이퍼락 현상 발생(브레이 크 오일의 온도가 올라감으로 인한 브레 이크 오일에 공기가 혼입되어 브레이킹 성능저하 초래)브레이크 라이닝 및 패드 의 이상 마모를 초래하게 됩니다
따라서 이러한 운전자의 불편함이나 브레 이크 시스템에 무리를 덜어주기 위해 운 전자의 브레이크 조작 없이도 DBC작동 버튼 하나로 차량이 저단기어 및 브레이 크(ABS)를 자동제어 하여 경사로를 안전 하게 주행 하는데 도움을 줍니다
이 버튼은 평소에는 관심도 갖지 않던 것 일 가능성이 높은데, 실생활에서는 사용 할 일이 별로 없기 때문입니다
하지만 경 사로 저속 주행장치는 경사가 심한 내리 막길에서 매우 유용합니다
이 기능을 활 성화시키면 브레이크를 밟지 않아도 자동 으로 시속 10km 내외의 속도로 저속 주 행을 할 수 있고, 또한, 제동을 그만큼 적 게 해도 돼서 차량의 브레이크의 과부하 를 막아줄 수 있습니다
높은 무게 중심과 중량을 적절히 배분하면서 안전하게 내리막길을 내려갈 수 있기 때문에 운전 경력이 얼마 없던, 많던 운전자에게 안전 옵션임은 틀림 없습니다.
만약, 운전을 한지 얼마 안되었다면 자동차 구매 시 이러한 안전 옵션이 주행 에 큰 도움이 될 것 입니다
출처 공임나라 블로그
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